AUTOPARTS EXPERT

Pingxiang Hualian Chemical Ceramic Co., Ltd.

Honeycomb keramisk katalysator med metallisk bärare

Kort beskrivning:

Honeycomb keramik är en sorts honeycomb keramisk komponent med porös och tunn vägg.Tvärsnittsformen av likformigt fördelade bikakehål kan vara hexagonala, kvadratiska, triangulära, cirkulära och andra geometriska figurer.


Produktdetalj

Produkttaggar

Honeycomb keramiska produkter har många parallella flödeskanaler, så tryckförlusten av gasflödet är liten och flödesfördelningen i hela komponenten är bra.Tillsammans med den tunnväggiga nätverksstrukturen hos bikakekeramer har de låg vikt, hög specifik hållfasthet och stor specifik yta.De används ofta i värmeväxlare, radiatorer, katalysatorbärare, ljudisoleringsmaterial etc.

Inom området för bilavgasrening spelar bikakekeramik en mycket viktig roll som katalysatorbärare.Detta beror på att den katalytiska reaktionen av bilavgaser kan aktivera skadliga komponenter (som kolmonoxid, kolväten, kväveoxider, etc.) i avgaserna och utföra en kemisk reaktion för att omvandla dem till ofarlig koldioxid, vatten och kväve.Honeycomb keramik utgör en viktig plats för vidhäftning av katalysatorer.Fordonskatalysatorbäraren ställer följande specifika krav för bikakekeramik:

Bra termisk stabilitet.Avgastemperaturen på bilmotorn är mellan 250-950 ℃, men ibland till och med mer än 950 ℃, vilket kan leda till fasomvandling av stödmaterialet vid hög temperatur, vilket påverkar katalysatorns aktivitet och livslängd, så kraven för den termiska stabiliteten hos katalysatorbäraren är hög.

Hög mekanisk styrka.Motoravgaserna har termisk stöt, ojämn vägyta och cylindervibrationer, vilket alla ställer krav på styrka för katalysatorstöd.

Stor specifik yta.Katalysatorstödets specifika yta är stor, vilket bidrar till vidhäftning och dispergering av katalysatoraktiva substanser, så det kan avsevärt förbättra katalysatoraktiviteten.

Låg värmekapacitet.När motorn är kallstartad producerar behållaren mer kolmonoxid och kolväten.Om bärarens värmekapacitet är låg kan katalysatorn nå arbetstemperaturen på kort tid och spela en katalytisk roll så snart som möjligt.

Bra korrosionsbeständighet.Bilavgaser innehåller mycket frätande gaser.

Litet luftmotstånd.Installationen av katalysatorbäraren ger mottryck på motorn, vilket inte får påverka motorns normala drift så mycket som möjligt.Därför hoppas man att tryckskillnaden som genereras efter att luftflödet passerar genom bäraren ska vara så liten som möjligt.

Låg termisk expansionskoefficient.Den lägre termiska expansionskoefficienten bidrar till att katalysatorstödet tål arbetsmiljön med snabb kylning och snabb uppvärmning utan att spricka.

För närvarande används kordieritbikakekeramik mest som katalysatorbärare för fordonsavgasrening.Cordierite honeycomb keramik framställdes först av amerikanska Corning Company (ja, Corning gorilla glas, som levererar glasbakplan till Apples mobiltelefon) genom extrudering på 1960-talet.

För extrudering av kordieritbikakekeramik finns det två processalternativ: råmjöl och klinker, och den största skillnaden mellan de två processerna är om det finns en försynteslänk av kordieritpulver.I klinkerprocessen syntetiseras kordieritpulver först och extruderas sedan;I råmjölsprocessen syntetiseras kordierit genom extrudering och sintring.Figur 4 visar två tillverkningsprocesser av kordieritbikakekeramik.

Utöver de olika produktionsprocesserna kommer råvarorna för kordierit-bikakekeramik från ett brett spektrum av källor, och de stora tillverkarna är också olika.Som visas i figur 5 kan vi se mångfalden i valet av råvaror.

På grund av de höga prestandakraven för bilkakekeramik (många nyckelpunkter listade ovan), är specifikationerna för råvaror strikta.Till exempel specificeras att medianpartikelstorleken för kordieritpulver är inom 10-50um, den genomsnittliga partikelstorleken för talkkällan är minst 8um, den genomsnittliga medianpartikelstorleken för aluminiumoxidkällan är inte mer än 5um och den genomsnittliga medianen partikelstorleken för kaolin och bränd kaolinblandning är inte mer än 6um.

Förutom partikelstorleken har det under senare år också visat sig att morfologin hos kordieritpulver har en stor inverkan på slutprodukten.Eftersom plåtformen har stark anisotropi under extrudering (detta introducerades i den tidigare artikeln om extrudering. Det är rimligt att vi vill undvika anisotropi, men varför kan vi inte använda det?).I ett amerikanskt patent som heter "anisotropiccordierite molonlish", utnyttjar Lachman im och andra till fullo glidningen och vältning av flagigt kaolin för att få det att tendera att orienteras plan.Efter bränning kan orienteringsarrangemanget av kordieritkorn i bikakestruktur realiseras.Den orienterade kordieriten har anisotropi i termisk expansion, så den kan nå en låg termisk expansionskoefficient (den slutliga termiska expansionskoefficienten är endast 0,55) × 10-6/℃).

För närvarande behärskas kärntekniken för produktion av high-end kordierit-bikakekeramik fortfarande av företag representerade av Corning i USA och NGK i Japan.Men med den kontinuerliga expansionen av marknaden för fordonskatalysatorer och den kontinuerliga tillväxten av inhemsk forskningsstyrka, blir inhemsk ersättning för import en realitet.

Slutligen är det värt att nämna att Shanghai nyligen meddelade att standarden "nationella sex" kommer att implementeras från den 1 juli i år.Jämfört med de nationella fem standarderna är de nationella sex standarderna mycket strängare som helhet, främst inklusive:

(1) Kolmonoxidutsläpp från bensinfordon minskade med 50 %

(2) Utsläppsgränsen för totala kolväten och icke-metan totala kolväten minskade med 50 % (23 % från land IV till land V)

(3) Gränsen för NOx-utsläpp skärptes med 42 % (minskade med 28 % från land IV till land V)

Med den snabba tillväxten av den inhemska bilmarknaden och den ytterligare förbättringen av utsläppsstandarder finns det en enorm efterfrågan på kordierit-bikakekeramik för avgasrening.Man tror att inhemsk kordierit-bikakekeramik för fordon kan utvecklas bättre i framtiden.

Produktionsprocess:

1
2
3
4
5
QQ图片20211203140302-removebg-preview

Paket och leverans:

1
2
3

  • Tidigare:
  • Nästa: