AUTOPARTS EXPERT

Pingxiang Hualian Chemical Ceramic Co., Ltd.

Trevägs automatisk metallkatalysatorkatalysator för alla bilar

Kort beskrivning:

Vårt företag har framgångsrikt utvecklat många typer av trevägskatalysatorer, som är lämpliga för bilar av alla typer och uppfyller emissionsstandarden.Som kunderna önskar kan alla typer av trevägskatalysatorer utforskas och produceras.


Produktdetalj

Produkttaggar

Trevägskatalysatorn kan eliminera 90 % av de tre huvudsakliga föroreningarna (kolväte, kolmonoxid och kväveoxid).En fullständig katalyserande reaktion beror på konserveringsgraden av det blandade bränslet på den lilla sidan av A/F (luft- och bränslehastighet).Och endast det normala systemet med oxidsensorer utövar sin funktion, denna A/F kan realiseras.

När avgaserna passerar genom avgasröret, CO 、 HC 、 och Nox ---de tre typerna av gas passerar genom reaktorns klarare i trevägskatalysatorn, skulle gasens aktivitet ökas, de skulle vara under en oxidations- och deoxidationsreaktion.Under en så hög temperatur skulle CO oxideras till en gas utan färg och gift - CO2;HC-föreningen skulle omvandlas till H2O och CO2;och Nox skulle deoxideras till kväve.De tre skadliga gaserna skulle förvandlas till den ofarliga gasen för att rena avgaserna.

Renande

Vår katalysator är belagd med ädelmetaller av Pt, Pd och Rh.När avgaserna passerar genom trevägskatalysatorn, CO, HC och NOx, förstärks gasens aktivitet vid hög temperatur.Som ett resultat skulle CO oxideras till CO 2, HC omvandlas till H 2 O och CO 2 och NO x deoxideras till kväve.

Lägger märke till

1). Låt motorn bibehålla den goda arbetsstatusen------den idealiska A/F och säker förbränning.
2). Undvik att plötsligt tjuvstarta bilen med den största accelerografen.
3). Den bästa arbetstemperaturen för Catalyzer är 400 -800 ℃, den bör inte överstiga 1000 ℃;annars skulle det påskynda åldrandet och förkorta katalysatorns livslängd.
4). Om kolven är skadad, skulle oljan fly in i motorn, vilket skulle minska katalysatorns aktivitet.

Utsläppsföroreningar och europeisk utsläppsstandard för bil

De huvudsakliga föroreningsavgaserna från bilar: HC, Nox, CO, PM. De släpps huvudsakligen ut genom avgasröret, i vilket det finns nästan 45 % HC och lite annat föroreningsämne som släpps ut av vevhuset och bränslesystemet.

I ovanstående föroreningsavgaser är CO, den halvförbrända produktionen av bränsle, sämre för hälsan.HC, som består av 200 typer av grundämnen, är produktionen, mestadels gjord av halvbränd och bränsleförångad verkan, som innehåller cancerämnen.

Nox, sammansatt av kemisk kombination av N2 och O2 under hög temperatur och tryck i eldstaden, blir NO2 i luften, vilket med stark giftighet är fruktansvärt för människa och växt, och en av huvudämnena som bildar surt regn och aktinisk dimma.

PM, dess huvudsakliga ingrediens är kolrök, som med mycket kemiskt ämne består av cancerämne, kommer att stanna länge i lungorna på människan efter att ha absorberats.

I takt med att mängden bilar ökar, kommer skadorna och riskerna för föroreningar av avgaser från bilar som förs in i miljön att bli allt större, och därigenom fastställer varje nation och område runt om i världen utsläppsgränsvärdet för bilavgaser efter varandra, i det europeiska standard, EU-konstituerad, är referensen för de flesta länder och områden.

Den speciella avgaskatalysatorn för CNG-motorer

Den har följande goda egenskaper: Använder honeycomb keramikbärare som har många fördelar, såsom låg kostnad, starkt lim och aktiv ingrediens, lång livslängd etc.Antagande av sen modell av sällsynta jordartsmetaller (material zirkonium och titan) för att förbättra värmebeständigheten och aktiviteten hos katalysatorn.Introduktion av övergångsmetall, jordalkalimetall och aktivt material av liten ädelmetall som har massor av förträffligheter, såsom hög reningshastighet och låg förbränningstemperatur etc.. Använder nya typer av syrelagrande saker som minskar förbränningstemperaturen på katalysatorn och fullständig förvandling.

Katalysatorn som appliceras och produceras med denna teknik har klarat testet av Shanghais nationella testcenter för avgaser och Tianjin universitets brinnande förbränningsmotorlabb, resultatet visar: att använda denna katt som kan få utsläppsstandarden att nå europeisk nr 3 och uppfylla de teknikkrav som omvandlarprodukten kräver.

Den speciella avgaskatalysatorn för CNG-motorn består av två delar, som är katalysator av bikakekeramik och metallskal, huvudelementen är:

Avgaserna passerar genom katalysatorn av bikakekeramik, den aktiva ingrediensen i katalysatorn (för det mesta är metalloxid av sällsynta jordartsmetaller, ädelmetall och övergångsmetall) kan utföra den katalyserade reaktionen helt under temperaturförhållandena 200 till 300 grader Celsius ovan omvandlar det skadliga elementet såsom CO, HC, NOX etc. till oskadligt vatten, koldioxid och kväve.

a.nyckelteknik Kärnan i detta program är avgasdekontamineringstekniken för CNG-motorer, som tillhör trevägsdekontamineringskatalysatortekniken och är det huvudsakliga sättet att hantera avgaserna från CNG-motorer för närvarande.

Den huvudsakliga kemiska reaktionsformeln är följande:

Oxidationsreaktion: HC+O2=H2O+CO2

Deoxidationsreaktion: Nox+HC+CO=N2+H2O+CO2

Ansökan

4

Produktionsprocess:

1
2
3
4
5
QQ图片20211203140302-removebg-preview

Paket och leverans:

1
2
3

  • Tidigare:
  • Nästa: